Bidirektionales Laden: So wird dein E-Auto zum Hausspeicher
Bidirektionales Laden macht dein Elektroauto zum mobilen Stromspeicher für dein Zuhause. Statt nur aufzunehmen, speist das Fahrzeug den Strom bei Bedarf wieder in das Hausnetz ein. Das senkt Energiekosten und steigert die Unabhängigkeit vom öffentlichen Stromnetz.
Bidirektionales Laden: Das Wichtigste in Kürze
- Funktion: E-Autos speichern Strom nicht nur, sondern geben ihn bei Bedarf an das Haus oder Gebäude zurück.
- Ersparnis: Die Nutzung der Autobatterie als Hausspeicher spart ca. 4.500 € gegenüber einem stationären Speicher.
- Hardware: Erforderlich sind eine bidirektionale Ladestation (DC-Wallbox) und ein intelligentes Energiemanagement.
- Fahrzeuge: Kompatibel sind unsere CUPRA Modelle Born und Tavascan (ab 77 kWh Batterie und Software 3.5).
Was ist bidirektionales Laden?
Beim herkömmlichen Laden eines Elektroautos fließt der Strom nur in eine Richtung: vom Netz in das Fahrzeug. Bidirektionales Laden bedeutet hingegen „Laden in zwei Richtungen“. Dein Elektroauto kann Energie aus dem Netz oder der eigenen PV-Anlage beziehen, speichern und bei Bedarf wieder kontrolliert abgeben. Dein E-Auto wird damit zu einem mobilen Energiespeicher, der Strom ins Haus einspeisen kann.
Wie funktioniert bidirektionales Laden?
Die technische Umsetzung basiert auf einem intelligenten Zusammenspiel zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation. Damit der Strom aus der Batterie wieder nutzbar gemacht werden kann, wird eine spezielle bidirektionale Ladestation benötigt. Da die Fahrzeugbatterie Gleichstrom (DC) speichert, das Hausnetz aber Wechselstrom (AC) benötigt, übernimmt eine solche Wallbox für bidirektionales Laden die notwendige Umwandlung und Steuerung. So kannst du überschüssigen Strom nutzen, um deinen Haushalt zu versorgen und dein Elektroauto als flexiblen Speicher einsetzen.
Die passende Hardware: Wallbox für bidirektionales Laden
Um diese Technologie effizient zu nutzen, benötigst du eine spezielle bidirektionale Ladestation. Der MOON BiDi Charger 11 DC ist mit unseren CUPRA Elektromodellen kompatibel und darauf ausgelegt, den Stromfluss aktiv zu steuern und dein Haus sicher mit Energie aus der Fahrzeugbatterie zu versorgen.
Vorteile von bidirektionalem Laden
Die Nutzung einer Wallbox für bidirektionales Laden bietet zahlreiche Vorteile für dich und für die Umwelt:
Kosten sparen: Du kannst deine Energiekosten deutlich reduzieren, indem du den günstigen Strom aus deiner Autobatterie nutzt, wenn die Netzpreise am höchsten sind.
Netzkonform in AT & der EU: Bidirektionales Laden entspricht den regulatorischen Standards in Österreich und der EU, was einen sicheren Betrieb am öffentlichen Netz garantiert.
Plug & Charge: Dank des Standards ISO 15118 erkennt die bidirektionale Ladestation dein Fahrzeug automatisch – einfach anstecken und der Prozess startet ganz ohne manuelles Freischalten.
Vehicle-to-Home (V2H): Dein E-Auto wird zum mobilen Energiespeicher, der abends oder bei wenig Sonne das Haus effizient mit Strom versorgt.
10+ Jahre Lifetime: Die Komponenten des bidirektionalen Ladens sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt, damit du über ein Jahrzehnt von deiner Investition profitieren kannst.
Nutzung erneuerbarer Energie: Anstatt deinen Strom günstig ins Netz einzuspeisen, behältst du ihn dank deines E-Autos mit bidirektionalem Laden einfach zuhause und nutzt ihn dann, wenn du ihn wirklich benötigst.
Voraussetzungen für das bidirektionale Laden
Damit das bidirektionale Laden reibungslos funktioniert, müssen Fahrzeug und Gebäude bestimmte technische Voraussetzungen erfüllen. Auf der Fahrzeugseite werden unsere CUPRA Tavascan und CUPRA Born für bidirektionales Laden unterstützt, da diese auf der MEB-Plattform basieren. Wichtig ist dabei eine Batteriegröße von mindestens 77 kWh sowie ein Softwarestatus von 3.5 oder höher. Gebäudeseitig ist die Installation einer speziellen bidirektionalen Ladestation mit integriertem Energiemanagementsystem (EMS), wie der MOON BiDi Charger 11 DC, erforderlich. Zusätzlich muss ein Modbus-kompatibler Zähler verbaut sein, um die Energieströme im Haus präzise zu erfassen und zu steuern.
Bidirektionales Laden für Privatpersonen und Unternehmen
Die Einsatzmöglichkeiten von bidirektionalem Laden sind vielfältig und bieten sowohl für Haushalte als auch für gewerbliche Gebäude maßgeschneiderte Lösungen.
Vehicle-to-Home (V2H): Bidirektionales Laden als Stromquelle für zuhause
In privaten Haushalten fungiert das Elektroauto als flexible Stromquelle für das gesamte Haus. Das Prinzip des bidirektionalen Ladens ist einfach: Überschüssiger Strom aus der eigenen PV-Anlage wird tagsüber direkt in der Fahrzeugbatterie gespeichert. Abends oder in Zeiten, in denen der Strom vom Versorger besonders teuer ist, speist das Auto diese Energie wieder ins Haus ein, um elektrische Endverbraucher zu versorgen. So lässt sich der günstige und selbst erzeugte Solarstrom auch dann effizient nutzen, wenn die Sonne gerade nicht scheint.
Vehicle-to-Building (V2B): Bidirektionales Laden als Energiespeicher für Unternehmen
Für Unternehmen und größere Immobilien dienen Elektroautos als flexible Energiespeicher für das gesamte Gebäude. Durch bidirektionales Laden können Lastspitzen im Energieverbrauch gezielt abgefedert werden, was die Energiekosten des Unternehmens deutlich reduziert. Die im Fahrzeug gespeicherte Energie ergänzt den Solarstrom der Gebäudeanlage optimal und erhöht gleichzeitig die allgemeine Versorgungssicherheit. E-Autos mit bidirektionalem Laden machen Firmengebäude nicht nur wirtschaftlich effizienter, sondern auch nachhaltiger und unabhängiger von externen Stromquellen.
Kostenvergleich: Lohnt sich die Investition in bidirektionales Laden?
Vergleicht man das Zubehör für bidirektionales Laden mit klassischen Ladelösungen, zeigt sich ein deutliches Sparpotenzial:
Kosten bidirektionales Laden | Kosten klassischer Speicher | |
|---|---|---|
Ladestation & Zähler | ca. 4.500 € | ca. 1.500 € |
Externer Speicher | im Auto inkludiert | ca. 8.000 € |
Gesamtkosten | ca. 4.500 € | ca. 9.500 € |
Ergebnis: Du sparst rund 4.500 €, weil du die ohnehin vorhandene Fahrzeugbatterie als Speicher nutzen kannst.
Wie funktioniert bidirektionales Laden im Alltag?
Wie sieht ein typischer Tag mit bidirektionalem Laden aus, wenn du tagsüber beruflich unterwegs bist? In diesem Fall lädt dein Elektroauto vor allem am Wochenende oder an freien Tagen den überschüssigen, kostenlosen Solarstrom der eigenen PV-Anlage in die große Fahrzeugbatterie. Ein weiterer großer Vorteil ergibt sich, wenn auch dein Unternehmen eine bidirektionale Ladestation am Firmenstandort anbietet. So kann dein Fahrzeug während der Arbeitszeit mit günstigem Solarstrom geladen werden.
Diesen wertvollen Energievorrat nimmst du mit nach Hause und nutzt ihn über deine Wallbox für bidirektionales Laden zur Versorgung deines Haushalts. Durch dieses intelligente Zusammenspiel hilft dir bidirektionales Laden dabei, teure Strombezüge am Abend zu vermeiden und Lastspitzen im Netz abzufedern. Dein E-Auto für bidirektionales Laden fähig zu machen, bedeutet also maximale Flexibilität im Alltag: Es wird zum mobilen Energiespeicher, der sauberen Strom zwischen deinem Arbeitsplatz und deinem Zuhause transportiert und so Energiekosten senkt.
Bidirektionales Laden: FAQs
Aktuell sind die CUPRA Modelle Tavascan und Born für bidirektionales Laden geeignet, weil sie auf der MEB-Plattform basieren und eine große Batterie von mindestens 77 kWh und die entsprechende Softwareversion haben.
Du brauchst eine DC-Wallbox, wie zum Beispiel den MOON BiDi Charger, ein Energiemanagementsystem (EMS) und einen kompatiblen Stromzähler.