Für viele ist die Rennstrecke gleichbedeutend mit dem Donner der Motoren. Aber in
der Zukunft des Rennsports geht es nicht darum, wer das größte Brüllen hat - es
geht darum, wer die beste Performance und Innovationskraft hat. Was wäre, wenn der
stärkste Motor auch der leiseste wäre? CUPRA weiß, dass wahre Kraft von innen
kommt. Wir sind bereit, die Motorhaube zu öffnen und die Welt einen Blick
hineinwerfen zu lassen.
Der CUPRA e-Racer, das erste Fahrzeug, das den technischen Vorschriften von E-TCR
vollständig entspricht, hat seinen ersten Lauf auf der Strecke in Kroatien
erfolgreich abgeschlossen. Mit Hilfe eines leidenschaftlichen Teams von
Autobatterie-Experten von Rimac Technology haben wir den e-Racer bei verschiedenen
Geschwindigkeiten getestet, um sicherzustellen, dass alle vier Motoren eine
integrierte und kalibrierte Hinterradtraktion bieten. Während einige Elektroautos
unter Problemen leiden, beendete der CUPRA e-Racer seinen ersten Lauf ohne
Vorfälle. Dies war das erste Mal, dass ein komplett elektrisches
CUPRA-Wettbewerbsauto auf der Strrecke war - und unser erster Schritt auf dem Weg
in einen neu definierten Rennsport.
"Unsere anfängliche Unsicherheit durch die komplexe Integration der neuen
elektrischen Systeme wich schnell dem Optimismus, da das erste Elektroauto der
CUPRA-Familie - der erste vollelektrische Tourenwagen der CUPRA-Familie - seinen
ersten Einsatz auf der Strecke absolvierte", sagte Xavier Serra, Leiter der
technischen Entwicklung bei CUPRA Racing. "Das ist ein weiterer Schritt in Richtung
unseres Ziels, den Rennsport und das Rennstreckenerlebnis neu zu erfinden."
Wir sind überzeugt, dass Elektromotoren die Zukunft des Rennsports sind - und die ETCR ist nur der erste Schritt in dieser Richtung. Folgen Sie uns auf @CUPRA_Racing auf Instagram und verfolgen Sie die Revolution des Rennsports und die erste Saison der ETCR ab 2020.